高速公路恢复“掉栏”通行证请确保ETC设备可用

本报4月26日电 25日0时起，全省联网收费高速公路同步开展全路段全过程检测，实行常态化管理。 所有高速公路出入口车道由“提杆”通行恢复为正常“落杆”通行。 测试工作不会影响车辆的自由通行。 装有ETC车载器、持普通ETC卡的车辆可通过ETC车道。 未配备ETC车载装置的车辆统一通过人工车道或混合车道。 货车在高速公路入口处严格过磅验放，严禁违规超重、超载车辆进入高速公路。

为统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，自2月17日0时起下高速etc抬杆了但没收费，全国收费公路车辆统一免收通行费。 免费政策的落实为推动疫情防控和复工复产发挥了重要作用。 特别提醒ETC客户，为保证高速公路恢复收费后的便捷高效通行，请检查ETC设备下高速etc抬杆了但没收费，确保ETC用户卡已插入车载设备，检查ETC绑定支付帐户通常可用。 没有安装ETC的用户可以到安装点安装ETC设备。 如果您在检测过程中发现问题或有相关建议，请拨打监管服务热线95011、4007907979或96669进行举报。 记者从市公路局高层了解到，我市所辖高速公路、海底隧道已全部按照省交通厅要求执行。

26日，记者来到青银高速收费站。 入口通道上方的警示牌已更换为“人工车道”或“ETC车道”，“升降杆”均处于落杆状态。 记者从收费站取车“取票”，通过“人工车道”进入高速公路。 收费站工作人员会根据车辆信息发放“中国公路纸质通行证”。 上面记录了“入口路网”、“入口站代码”、“入口站名称”、“车型”、“车牌号”、“日期”、“优惠券号”等信息。 随后，记者来到即墨收费站。 出口上方的显示屏上标有“自由进出、跌杆测试、一车一杆、减速慢行”的字样，下方的车道标志也分为“人工车道”或“ETC车道”。 通过人工车道时，工作人员收回“纸质券”并输入相关信息后，出口会自动开杆。 据现场工作人员介绍，恢复“一车一杆”制度主要是为了测试调试，免费政策将继续执行。 ETC车辆通过时会显示费用，但不会扣费。 （记者徐美中）